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更新时间: 2024-02-24
引进**第三方合作,实现跨越质变关键 传统二手车市场近几年发展**的问题就是整体产业链“全而不强”,拍卖、检测、网络、信息、营销、延保、维修、租赁、**等等几乎是所有环节大部分都有涉及,或自营或合资,但是从传统二手车市场本身的体制机制和人才结构看,过户和房租业务以外的相关业务投资回报率似乎并不理想,大部分都属于借助场地优势的”拼缝“业务,并没有实际的做大做强。新型二手车市场中必要的拍卖、检测、售后等环节将是未来补充传统过户房租收入下降的重要环节,也是客户满意度和进驻商家满意度的核心业务,用合作换时间,用**换空间似乎更是一种合理的商业模式,一托N才是发展方向。 经营建议:建议市场学习汽车厂家的所谓”水平事业部“通过整合**合作伙伴的协同效应实现发展,从前端车源的拍卖到进场和销售的检测以及后续的延保、**等等,打消自己建设和发展的想法,又慢又没有规模效应又不一定**,所以二手车市场的经营者应该聚焦自己的传统优势,想法太多而做不到反而分散了自己的资源和品牌优势。车子长时间不开不做一些保护措施确实会出现一些问题,比如车漆变黄、电瓶亏电。 严重一点发动机有可能受影响,那我们要如何保护呢? 首先**基础的就是把车子洗干净,找一个比较合适的地方把车停好,方向盘也回正。 能停室内就停室内,没有办法要停室外的话不要停在有树有鸟粪下面。相对保护车漆。 如何没有室内停车位,那么停在平坦的车位上,给车子套上车衣,也是个不错的选择。如果长时间不开的话可以把电瓶电线断开。上一篇:义乌二手车市场谈传统的二手车市场
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